LCNI & MBA José Luis Lecona Roldán

Founding & Managing Partner

FX Global Management LLC

Investment Club

 

Resumen Semanal de Mercados del 19 al 23 de Junio 2023. 

México: Paradojas del Nearshoring.

Luego de una semana que iniciara en Estados Unidos con la conmemoración del día de la Emancipación o Juneteenth, en la que ha sido necesario codificar el mensaje que emitiera ante el Comité de Servicios Financieros de la Cámara de Representantes el 21 y 22 de Junio el Presidente de la Reserva Federal (FED), Jerome Powell, a una semana de que el Comité Federal de Mercado Abierto (FOMC) decidiera mantener la Tasa de Referencia en el rango del 5% al 5.25% sin que lo anterior signifique que ha llegado a su nivel máximo, toda vez que el propio Powell reconoció que es probable que durante los próximos meses se retome la Política Monetaria restrictiva cuyo incremento en la Tasa de Referencia dependerá de los datos económicos que se produzcan antes, durante y después de la próxima reunión del FOMC que tendrá lugar los días 25 y 26 del próximo mes de Julio.

Lo que ha propiciado que el Índice del Dólar Americano, US Dollar/USDX-Index-Cash ($DXY), se mantuviera dentro de un Canal Lateral -Flat- con cierto sesgo al alza, teniendo como 1er Resistencia el Exponential Moving Average (EMA) 100 ubicado en torno a las 103.35 Unidades, seguido del EMA 200 y el 23.6% de retroceso de Fibonacci, indicadores ubicados al momento de redactar el presente en 103.66 y 104.08 Unidades respectivamente, las cuales de ser superadas de forma sostenida darían lugar a un 1er Target en torno al 38.2% de retroceso de Fibonacci ubicado en 106.12 Unidades que es el nivel máximo del pasado mes de Marzo, mismo que de permanecer el Índice de Fuerza Relativa (RSI por sus siglas en Inglés) con el sesgo alcista con el cerró la semana, es susceptible de ser alcanzado, mientras tanto no se debe descartar la posibilidad de que el $DXY se aproxime una vez más al nivel mínimo anual -Low 52- registrado a mediados del pasado mes de Abril ubicado en 100.78 Unidades, particularmente si consideramos las 102.86 Unidades en las que cerró la jornada del viernes 23 de Junio como consta en Daily Chart, dejando por ahora la moneda en el aire.  

$DXY (US Dollar/USDX-Index-Cash) Daily Chart 1 Year

Fuente: TD Ameritrade/Thinkorswim® platform

Mientras que el 22 de Junio, la Junta de Gobierno del Banco de México (BANXICO), también mantuvo sin cambio la Tasa de Referencia dejándola en 11.25% de acuerdo con lo esperado por el Mercado, una vez que el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) diera a conocer que la Inflación General en México cerró la 1ª Quincena del mes de Junio (2023) en 5.18% que es su nivel más bajo desde Marzo de 2021, sin que lo anterior evitara que el par de divisas compuesto por el Dólar Americano vs; el Peso Mexicano (USD/MXN) experimentará un “rebote” debido tanto a la incertidumbre generada por las palabras del Presidente de la FED respecto a la posibilidad de seguir incrementando la Tasa de Referencia cuando menos en un par de ocasiones más en 25 Puntos Base cada una en lo que resta de 2023 y al nivel de Sobreventa (Oversold) en el que se encontraba al cierre de la semana pasada como referimos en entrega previa de nuestro Resumen Semanal de Mercados, llevando la cotización del par de divisas USD/MXN a cerrar la jornada del viernes 23 de Junio en 17.1747 Pesos por Dólar en el Mercado Spot como puede advertirse en Daily Chart.

USD/MXN (US Dollar vs; Mexican Peso Spot) Daily Chart 1 Year

Fuente: TD Ameritrade/Thinkorswim® platform

A lo cual es oportuno agregar que The Goldman Sachs Group, Inc. (NYSE: GS), que es uno de los principales Bancos de Inversión de Wall Street, se sumara a las voces que consideran que el Peso Mexicano se encuentra sobrevalorado, luego de que en días pasados registrara su mejor nivel desde Diciembre de 2015, sin que lo anterior reste mérito a la divisa mexicana, particularmente al atractivo que representa el diferencial de Tasas entre BANXICO y la FED para llevar a cabo las operaciones denominadas Carry Trade a las que nos hemos referido con anterioridad, tanto así que hay quienes consideran que podría seguir marcando nuevos mínimos anuales -Low 52-.

Lo cual como sabemos dependerá de la percepción del público inversionista internacional -institucional y/o individual- respecto a los acontecimientos por venir, mismos que debido a las tensiones económico-comerciales y político-sociales tanto locales como regionales producto -entre otros aspectos- de los comicios electorales que tendrán lugar en 2024 tanto en México como en Estados Unidos, sumado a los retos y desafíos derivados de las consultas solicitadas a México en el marco del T-MEC por sus socios comerciales, Estados Unidos y Canadá, en materia energética y en cuanto a la prohibición de importar maíz genéticamente modificado sin haber presentado hasta ahora evidencia científica del daño que dicho producto puede causar al ser humano, mismas que son susceptibles de derivar en un panel de solución de controversias en caso de no resolverse las disputas en la fase de consultas, las cuales objetivamente México lleva un considerable porcentaje de posibilidades de perder y con ello enfrentar represalias por parte de sus socios comerciales por falta de cumplimiento de lo establecido en el T-MEC, lo que puede incluir restricciones a las exportaciones de México hacia Estados Unidos y Canadá, afectando el superávit comercial del sector agroalimentario mexicano que el año pasado superó los $US 15,000 Millones de Dólares de acuerdo con la International Chamber of Commerce (ICC) México, sin mencionar el impacto negativo que esto representaría en materia económica, política y social para los (3) países miembros del T-MEC.

Con base en lo anterior y comparado con otros países; ¿Qué lugar ocupa México en materia de competitividad?

Con base en lo anterior, podemos entender -algunas- de las razones por las que México ha caído en el Ranking Mundial de Competitividad del International Institute for Management Development (IMD) -el cual es considerado una de las escuelas de negocios más importantes del mundo, cuyo campus se encuentra en Lausana, Suiza-, al pasar del lugar 32 que ocupaba en 2013 al lugar 56 en 2023 entre un grupo de 64 países, destacando que su mayor descenso lo experimento entre 2015 y 2020 tras caer 14 posiciones a causa de la debilidad de su economía, por lo que el IMD ha aconsejado a México implementar infraestructura logística para aprovechar el Nearshoring, mejorar el ambiente de negocios disminuyendo la incertidumbre con un óptimo marco democrático que incluya justicia y seguridad, al tiempo que se promueve el crecimiento del mercado interno a través de la innovación para propiciar un mayor crecimiento del Producto Interno Bruto (PIB), así como mejorar la relación con economías relevantes en el mundo y fomentar reformas estructurales para una mejor educación y energía limpia.

Lo que nos lleva a hacer un alto en el camino para reconocer tanto las áreas de fortaleza como las áreas de oportunidad que nos caracterizan y con ello adaptar nuestra cultura organizacional a las actuales condiciones generales del entorno, lo cual es aplicable de igual forma para el sector público como para el sector privado y la sociedad en su conjunto, pues recodemos que no podemos pretender obtener resultados diferentes si seguimos repitiendo los mismos patrones de comportamiento, por lo que es oportuno remitirnos a los comentarios de Ramses Pech, Asesor de Energía de Grupo Caraiva y Asociados, especializado en la evaluación y participación de proyectos de energía y arquitectura, quien en entrevista para El Financiero | Televisión nos permitió conocer una de de las principales paradojas del Nearshoring al comentar que en la medida que las empresas se reubiquen en México debido a dicho fenómeno, la demanda de electricidad aumentará significativamente, sin embargo, la falta de inversión en líneas de transmisión amenaza con obstaculizar esta tendencia y causar serios problemas operativos para las empresas que decidan hacerlo, fundamentado lo anterior en el hecho de que “Ni el Gobierno Federal, ni la CFE [Comisión Federal de Electricidad] han destinado los recursos suficientes para aumentar la capacidad en líneas de transmisión para que las empresas que se instalen en el norte no tengan problemas en sus operaciones […] El potencial del Nearshoring podría verse truncado si no invierten en infraestructura porque en 3 o 4 años las empresas que lleguen a México van a empezar a tener problemas de confiabilidad eléctrica, lo que podría obligarlas a detener su cadena de producción y dejarles pérdidas millonarias”.

Pese a los esfuerzos realizados por el Consejo Coordinador Empresarial (CCE) y los Gobernadores de los Estados de Baja California, Chihuahua, Nuevo León, Sonora y Tamaulipas, quienes el pasado 9 de Junio del presente se reunieron para coordinar la colaboración en favor de la atracción de Inversión Extranjera Directa (IED) derivada del Nearshoring y promover la inversión nacional en infraestructura fronteriza para aprovechar al máximo los beneficios del T-MEC, partiendo de la premisa que “Para el sector empresarial y para nuestro país [México], esta es una oportunidad única. De ahí el interés de aprovechar al máximo esta circunstancia. Existen una serie de factores que son críticos para hacer realidad esta oportunidad entre los que destacan: la certidumbre jurídica de las inversiones, el respeto al T-MEC y su continuidad a largo plazo, infraestructura, desarrollo del talento humano y las facilidades que se otorguen para el arranque oportuno de las empresas. Para ello el empuje a nivel local, estatal y municipal, son fundamentales” de acuerdo con el Presidente del CCE, Francisco Cervantes Díaz.

Al tiempo que los Gobernadores presentes expusieron los alcances, capacidades y potenciales de cada una de las Entidades Federativas, a quienes corresponde atraer a las empresas desde una perspectiva integral que contemple la disponibilidad de talento, infraestructura física, eléctrica, logística y de telecomunicaciones, entre otros rubros, coincidiendo con el sector privado en la necesidad de establecer una solida coordinación para atraer inversiones y promover el desarrollo económico en la región, reconociendo la importancia de generar un entorno favorable para los negocios otorgando certidumbre jurídica y simplificando trámites, destacando la necesidad de mejorar la infraestructura en los cruces fronterizos para agilizar el comercio y facilitar el intercambio de bienes y servicios entre México y Estados Unidos, fortaleciendo de esta forma la competitividad de la región al tiempo que se genera desarrollo económico y social.

Poniendo de manifiesto que la relocalización de las cadenas de suministro a nivel mundial y la ubicación geográfica de México sitúan al país en una posición estratégica en la que la logística juega un papel fundamental de acuerdo con Iván Cárdenas, CEO y Cofundador de la plataforma BeGo, quien en entrevista para la versión online de la Revisa EXPANSIÓN indico que observa 3 elementos clave en el proceso de Nearshoring con los que cuenta México, siendo estos la posición geográfica del país y su acceso al mercado estadounidense, la infraestructura de manufactura y los canales de distribución, destacando que los sectores que están impulsando este dinamismo son el automotriz y el metalmecánico, toda vez que al instalar una planta productiva en México o ensamblar determinado bien intermedio o final, gracias al T-MEC, la puerta de entrada al mercado de Estados Unidos también se abre, razón por la cual "Creemos que hay un paralelo entre los transportistas y lo que en su momento fue el petróleo, por lo que nosotros creemos que para que el país capitalice este segundo 'Milagro Mexicano', sí se tiene que hacer de un canal sólido de distribución".

Aseveración compartida por la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR), quien estima que la relocalización de las empresas en México resultará en un crecimiento del volumen de mercancías transportadas por carretera de aproximadamente un 20% en los próximos 3 años.

Lo que sin duda ha despertado el interés de empresarios y cámaras comerciales de Taiwán para fortalecer los lazos económicos con México y conocer de primera mano las oportunidades y ventajas competitivas que ofrece el país en términos de inversión para el crecimiento y establecimiento de empresas taiwanesas, especialmente en el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, cuya delegación estuvo conformada por 20 empresas, 1 centro de investigación y representantes de la Asociación de Circuitos Impresos de Taiwán (TPCA), la Asociación de Fabricantes Eléctricos y Electrónicos de Taiwán (TEEMA) y el Consejo de Desarrollo de Comercio Exterior de Taiwán (TAITRA), quienes el pasado 20 de Junio visitaron México gracias a los esfuerzos entre la Secretaría de Economía (SE) de México y el US-Mexico CEO Dialogue, el cual es un mecanismo de cooperación entre el CCE de México y el Grupo de Inversión de la Cámara de Comercio de Estados Unidos “para identificar las oportunidades que tiene la región de América del Norte en el marco del fenómeno de relocalización de las plantas productivas mejor conocido como Nearshoring”.

Sumándose a lo anterior la presencia de la industria aeroespacial mexicana en el salón aeronáutico internacional más importante del mundo, Paris Air Show (2023) del 19 al 25 de Junio en el Paris Le Bourget, Francia, en el que estuvieron presentes los Estados de Aguascalientes, Baja California, Chihuahua, Guanajuato, Nuevo León, Querétaro, Sonora y Yucatán, así como Aeropuertos, Clústers Aeroespaciales, Desarrollos Económicos, Organismos de Promoción y Universidades, evento en el que se han llevado a cabo además de eventos de networking, agendas de negocios y anuncios de inversión, destacando entre estos últimos la captación de IED del Estado de Chihuahua por $US 13.5 Millones de Dólares de la empresa estadounidense Regal Rexnord, quien es fabricante líder de motores eléctricos, controles de movimiento eléctrico, generación de energía y productos de transmisión de energía que operan en los mercados de todo el mundo en los segmentos de sistemas comerciales e industriales, soluciones climáticas y soluciones de transmisión de potencia, así como el caso del Estado de Querétaro, quien captó $US 80 Millones de Dólares de IED de la empresa francesa Safran SA, misma que opera en los segmentos de defensa y aerosistemas, equipos aeronáuticos, interiores de aeronaves y propulsión aeroespacial, por lo que, con dicha inversión, Safran SA pretende ampliar sus operaciones en la Entidad expandiendo 2 de sus plantas, así como establecer la 7ª planta del grupo que albergará un banco de ensayos de motores de aviones, poniendo de manifiesto la capacidad de la industria aeroespacial mexicana y de forma particular del Estado de Querétaro manifiestas en los avances en los programas educativos, centros especializados en mantenimiento y el desarrollo de proveedores locales para suministrar a la industria.

Aspectos que explican la iniciativa del Presidente de la Cámara de Comercio México-Israel (CMI), Sony Chalouh Jrade, quien propuso la creación de un Tratado de Libre Comercio Trilateral entre México, Estados Unidos e Israel como una alternativa al Nearshoring para construir puentes comerciales en favor del “Israelshoring” entendido como un modelo de producción impulsado por una decena de empresas israelíes dedicadas a la agricultura, alimentos, inteligencia artificial y tecnologías de información con interés de invertir en México de acuerdo con el Presidente de la CMI, quien en entrevista para Forbes México señaló; “Hoy hablándole al mundo, aprovechen que México tiene esta posibilidad y hagamos de Israel, Estados Unidos y México un ‘Israelshoring’ […] Ahorita estamos en proceso de desarrollo e investigación, pero sí ha habido (interesados), hay varios con interés por invertir y tengo firmadas cartas de confidencialidad (con empresas israelíes para instalar fábricas en México) […] Son aproximadamente unas 10 empresas israelíes que quieren venir a México por toda esta oleada (de nearshoring) y de México están yendo entre dos y tres compañías muy grandes que están en el proceso de desarrollo de investigación para invertir […] Hagamos de nuestra cámara un modelo a seguir y lleno de compañerismo, energía, innovación construcción propositiva, compromiso y esfuerzo para que seamos un ejemplo para el mundo de cómo sabemos trabajar en México”.

Fundamentado lo anterior en el hecho de que durante 2021, México e Israel comercializaron más de $US 1,000 Millones de Dólares, lo que permite proyectar que juntas, las empresas mexicanas e israelíes, pueden aprovechar las ventajas comparativas derivadas del T-MEC, toda vez que Israel es un país del que los mexicanos tenemos mucho que aprender para superar los retos y desafíos manifiestos por el IMD anteriormente señalados, pues recordemos que Israel es reconocido por su liderazgo en protección ambiental gracias a las medidas y políticas que ha implementado, las cuales han dado paso a una gestión adecuada de los recursos naturales pese a los retos y desafíos derivados de las condiciones propias del país cuya extensión geográfica es de tan solo 22,145 km2 equivalente a la del Estado de Hidalgo.

Por lo que en FX Global Management LLC celebramos la iniciativa del Presidente de la CMI y empresario, al tiempo que hacemos votos para que se consolide y con ello seamos más los que nos podamos sumar tanto a las cadenas de suministro como a las cadenas de valor derivadas de la misma, pues como podemos advertir es susceptible de beneficiar a diferentes unidades de negocio independientemente del sector/industria al que pertenezcan, baste con tener presentes los casos de éxito de la Aplicación Waze actualmente utilizada en todo el mundo luego de ser adquirida por Google para superar los retos y desafíos de movilidad, así como la Memoria USB para facilitar el almacenamiento de datos, la Cápsula Endoscópica PillCam con la cual es posible mejorar la calidad de vida de la sociedad en su conjunto y la creación de la tecnología para imprimir carne y pescado con sabores auténticos sin necesidad de la materia prima original.

Explicando la razón por la cual Israel es considerado la Startup Nation debido a la cantidad de empresas emergentes -particularmente tecnológicas- que produce, el respaldo que éstas reciben por parte del Gobierno, el capital del público inversionista internacional y la actitud de “no se puede hacer cualquier cosa” del empresario israelí, algunos de los cuales deciden llevar a cabo una Oferta Pública Inicial (IPO por sus siglas en Inglés) de sus empresas a través de la Bolsa de Valores NASDAQ de la Ciudad de New York, Estados Unidos, siendo Israel el único país del Medio Oriente en hacerlo, contando al cierre de 2020 con 79 empresas listadas con un Capital de Mercado combinado de $US 88 Mil Millones de Dólares de acuerdo con el Portal del Ministerio de Economía e Industria y Administración de Comercio Exterior de Israel, sin olvidar que Israel ha superado el problema de escasez de agua auxiliado de la tecnología como referimos en la entrega de nuestro Resumen Semanal de Mercados del 15 al 19 de Agosto 2022 titulado ¿Qué relación tiene la escasez con el costo de oportunidad y la racionalidad económica?

Además de promoción de las ventajas comparativas de México; ¿Qué necesitan las (MI)PYMES mexicanas para integrarse las cadenas de suministro de industrias como la automotriz y la aeroespacial?

Ahora bien, además de promoción de las ventajas comparativas de México y el acompañamiento de especialistas en materia de Comercio y Negocios Internacionales -entre otros rubros- como referimos en entrega previa de nuestro Resumen Semanal de Mercados, las (MI)PYMES mexicanas necesitan acceso a las fuentes de financiamiento de corto, mediano y largo plazo para integrarse a las cadenas de suministro de industrias como la automotriz y la aeroespacial, fuentes de financiamiento que si bien son ofrecidas por los diferentes intermediarios pudiendo ser un Banco, SOFIPO, SOFOM o FinTech, también es cierto que dependiendo del sector/industria al que pertenezca cada unidad de negocio, su etapa de madurez, capacidad instalada y restricción presupuestaria, deberemos seleccionar al intermediario mediante el cual se contrate dicha fuente de financiamiento, pues recordemos que cada intermediario tiene un público objetivo, lo que nos recuerda el sentido de pertinencia al que debemos obedecer para llevar a buen puerto nuestras aplicaciones/solicitudes de crédito para evitar frustraciones innecesarias.

Fundamentado lo anterior en el hecho de que aquellas empresas clasificadas como Tier 2 suelen tener acceso a las fuentes de financiamiento ofrecidas -por ejemplo- por los grandes Bancos o bien por los brazos financieros de los Fabricantes de Equipo Original (OEM por sus siglas en Inglés) o las empresas clasificadas como Tier 1 de las que son proveedoras, lo cual es particularmente aplicable para el caso del factoraje financiero nacional o internacional entendido como la posibilidad de vender a crédito al cliente cobrando en un periodo igual o menor a 72 horas hasta el 90% del valor de las facturas objeto de las operaciones comerciales sin colateral, en cuyo caso, es probable que las empresas clasificadas como Tier 2 no tengan necesidad de buscar un intermediario que les facilite la línea de factoraje financiero que necesitan, a reserva de que tengan la opción de trabajar con el intermediario de su interés en tanto este les proporcione mejores condiciones.

Caso contrario a las empresas clasificadas como Tier 3 o Tier 4, muchas de las cuales no son sujetas de crédito con los grandes Bancos ni cuentan con el apoyo de un brazo financiero de la empresa clasificada como Tier 2 o Tier 3 de las que son proveedoras por el simple hecho de que estas últimas no cuentan con dicho brazo financiero, en cuyo caso la alternativa de solución puede ser proporcionada por una SOFIPO, SOFOM o FinTech, algunas de las cuales si bien pueden ser más flexibles con los requisitos, también es cierto que podrían tener costos operativos y/o financieros superiores a los ofrecidos por un Banco, los cuales debido a las disposiciones aplicables en su caso deben sujetarse a una serie de lineamientos, poniendo de manifiesto que a mayores requisitos es posible acceder a menores costos operativos y/o financieros, mientras que a mayor flexibilidad dichos costos operativos y/o financieros pueden incrementarse.

Por lo que es necesario que las (MI)PYMES mexicanas se tomen el tiempo para hacer un análisis interno para evaluar las competencias, habilidades y sobre todo los recursos con los que cuentan para determinar con que intermediario contratar el producto/servicio financiero de su interés acorde con sus propia circunstancia, conscientes de que se reservan el derecho de hacerlo por cuenta propia consultando únicamente al intermediario de su elección con el riesgo de que dicho intermediario no cuente con el producto/servicio financiero de su interés o bien auxiliándose de un intermediario especializado en la fuente de financiamiento que les permita cubrir sus necesidades de capital y/o de un Broker especializado en Crédito PYME, quien por medios electrónicos les proporcionará la aplicación/solicitud correspondiente misma que será sometida a consideración de un universo de intermediarios, los cuales de estar interesados en el perfil del solicitante harán una oferta, misma que es susceptible de ser aceptada o rechazada por el solicitante sin que ello represente costo alguno por haber sometido a consideración su aplicación/solicitud, con la salvedad de que dichas aplicaciones/solicitudes al ser completadas con el auxilio de la Inteligencia Artificial (IA), son impersonales, lo cual significa que no habrá manera de interactuar con un Ejecutivo de Cuenta que ayude al solicitante a perfilar su aplicación/solicitud de manera personalizada.

Siendo en estos caso en los que cobra importancia auxiliarse de un Consultor de Negocios y/o una Empresa Integradora que estando debidamente habilitados para canalizar las aplicaciones/solicitudes de sus grupos de interés sea mediante un intermediario especializado en una determinada fuente de financiamiento y/o a través de un Broker especializado en Crédito PYME les auxilie con el perfilamiento de las mismas tomándose el tiempo para conocer los pormenores de la (MI)PYME solicitante y con ello canalizar sus aplicaciones/solicitudes de manera personalizada y no aleatoria como suele hacer la IA, la cual si bien ha llegado para quedarse, también es cierto que aún no está lista para responder preguntas particulares y/o peticiones específicas como ha estado ocurriendo con algunas empresas de comida rápida en Estados Unidos que han implementado la IA para recibir las ordenes de sus clientes, muchos de los cuales han manifestado su descontento al recibir algo diferente a lo ordenado, aspectos que puestos en contexto con el particular que nos ocupa puede derivar en el rechazo inmediato de las aplicaciones/solicitudes de los solicitantes de las fuentes de financiamiento por los intermediarios ofrecidas.

¿Qué diferencia hay entre una cadena de suministro vs; una cadena de valor y qué tipo de unidad de negocio es susceptible de integrarse a esta última?

Con esto dicho, corresponde diferenciar una cadena de suministro de una cadena de valor para saber qué tipo de unidad de negocio es susceptible de integrarse a esta última, así las cosas empecemos por señalar que una cadena de suministro es la conexión de diferentes eslabones empezando por el proveedor de la materia prima, seguido de la mano de obra que habrá de transformar dicha materia prima en un bien intermedio o final, hasta llegar al consumidor, mientras que la cadena de valor es una sucesión de tareas conformada por bienes y servicios, incluido el traslado de las mercancías intermedias o finales, que en su conjunto permiten el oportuno cumplimiento de los objetivos organizacionales de las cadenas de suministro.

En este orden de ideas podemos entender que una unidad de negocio prestadora de servicios es susceptible de integrarse a las cadenas de valor de diferentes organizaciones, ejemplo de lo anterior puede ser una agencia de viajes establecida en una plaza manufacturera como el Estado de Querétaro, la cual puede hacerse cargo de organizar los viajes del personal de una o varias empresas auxiliándoles con las reservaciones de sus vuelos, hospedaje, incluso la renta del vehículo para que se trasladen de forma local en su lugar de destino, servicios que pueden requerir un depósito en garantía, siendo en estos casos en los que un Consultor de Negocios y/o Empresa Integradora habilitados para canalizar las aplicaciones/solicitudes de sus grupos de interés mediante un intermediario en particular y/o un Broker especializado en Crédito PYME puede auxiliar a la agencia de viajes, al poner a su disposición una Terminal Punto de Venta (TPV) para recibir pagos con todo tipo de Tarjeta de Crédito, Débito o Servicio, incluidos los Vales de Despensa con la finalidad de que luego de un periodo de 6 meses esté en condición de recibir una línea de crédito hasta por 1, 2 o 3 meses el promedio de las ventas realizadas con la TPV sin colateral, permitiéndole lo anterior cubrir los depósitos en garantía necesarios para llevar a cabo la reservación de los vuelos, hospedaje y renta de vehículo de sus clientes empresariales, quienes si bien habrán de cubrir el costo total de los viajes contratados incluidos los depósitos en garantía, también es cierto que la razón por la que contratan a la agencia de viajes es para que esta se haga cargo de lo anterior, ya que si bien dichos viajes son parte fundamental de su programa de trabajo, lo cierto es que llevar a cabo las diligencias que esto implica no es parte de su actividad preponderante, por lo que la agencia de viajes que más facilite las cosas sus clientes empresariales puede llegar a ser la más solicitada.

Desde luego, así como en el caso de la TPV y la agencia de viajes, un Consultor de Negocios y/o Empresa Integradora habilitados para canalizar las aplicaciones/solicitudes de sus grupos de interés mediante un intermediario en particular y/o un Broker especializado en Crédito PYME puede auxiliar tanto a los miembros de una cadena de suministro como a los miembros de una cadena de valor con la contratación de los productos/servicios financieros de su interés, particularmente a las empresas clasificadas como Tier 2, Tier 3 y Tier 4, sea que se trate de una línea de crédito simple o revolvente, leasing o lease back, incluido el factoraje financiero tanto nacional como internacional. 

Aspectos con los que FX Global Management LLC, en coordinación con sus aliados estratégicos establecidos en ambos lados de la frontera México-Estados Unidos y los organismos de los que forma parte como ConnectAmericas que es una iniciativa del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), cuya finalidad es vincular a las (MI)PYMES de América Latina y El Caribe para que hagan negocios con el resto del mundo y la Asociación Nacional de Importadores y Exportadores de la República Mexicana (ANIERM), auxilia a sus miembros y sus respectivas cadenas de valor para que estén en condición de dar oportuno cumplimiento con sus objetivos organizacionales, de forma particular a las (MI)PYMES mexicanas con potencial exportador con necesidades específicas de factoraje financiero nacional e internacional, lo cual dependerá del sector/industria al que pertenezca la (MI)PYME mexicana en cuestión, permitiéndoles además de adelantar el pago de las facturas emitidas objeto de las operaciones comerciales sin colateral, transferir el riesgo de impago al intermediario facilitador de la misma, así como contratar los seguros de carga (aérea, férrea, marítima o terrestre) correspondientes, además de FX and Collection Services entendido como una Cuenta Global para cobrar, pagar, transferir y convertir divisas 24 horas al día durante 5 días a la semana considerando un Tipo de Cambio lo más cercano posible al Tipo de Cambio Spot, servicios que son susceptibles de ser extensivos al resto de los miembros de las cadenas de suministro y cadenas de valor, permitiendo a la unidad de negocio que los canalice beneficiarse de un plan de recompensas cuyo propósito es fortalecer dichas cadenas mediante la construcción de un sólido ecosistema conformado por diferentes unidades de negocio complementarias entre sí, replicando de esta forma el modelo de negocio de una Empresa Integradora.

Al tiempo que son administrados los riesgos asociados a las fluctuaciones del Tipo de Cambio sea de forma individual en tanto la restricción presupuestaria de las (MI)PYMES mexicanas lo permita o de forma colectiva, tema que abordaremos con detenimiento en la próxima entrega de nuestro Resumen Semanal de Mercados, con él que estaremos cerrando el 1er Semestre 2023.

LCNI & MBA José Luis Lecona Roldán

Founding & Managing Partner of FX Global Management LLC

Investment Club Member of National Association of Investors Corporation (NAIC) & National Futures Association (NFA) Pool/Exemption Management

Autor del libro “El Manejo de Capitales en el Siglo XXI” -1ª y 2ª Edición-

Coautor del libro “Inteligencia Competitiva; Práctica y Aplicada” -1ª Edición-

Descargo de Responsabilidad: Los comentarios emitidos en el presente tienen como propósito mantener informados a los grupos de interés de FX Global Management LLC entendidos como inversionistas asociados y sus respectivas cadenas de valor de la conformación de las estrategias de inversión, diversificación y cobertura financiera por dicha entidad administradas, por lo que no deben considerarse como una recomendación de inversión, diversificación o cobertura financiera dirigida al público en general, poniendo de manifiesto que es responsabilidad de cada cual la toma de decisiones en cuanto al manejo de sus activos financieros.

Feedback: FX Global Management LLC